Лодочные моторы

Лодочный мотор Toyama TA2
Лодочный мотор
Toyama TA2
Наличие: под заказ
12,300 руб.
Подробнее: Toyama TA2
Лодочный мотор Toyama TC3.6BMS
Лодочный мотор
Toyama TC3.6BMS
Наличие: под заказ
42,970 руб.
Подробнее: Toyama TC3.6BMS
Лодочный мотор 2T Seanovo SN 5 FHS
2T Seanovo SN 5 FHS
Наличие: под заказ
64,040 руб.
Подробнее: 2T Seanovo SN 5 FHS
Лодочный мотор Toyama F6ABMS
Лодочный мотор
Toyama F6ABMS
Наличие: под заказ
79,700 руб.
Подробнее: Toyama F6ABMS
Лодочный мотор Toyama T9.8BMS
Лодочный мотор
Toyama T9.8BMS
Наличие: под заказ
93,320 руб.
Подробнее: Toyama T9.8BMS
Лодочный мотор Toyama F9.8BMS
Лодочный мотор
Toyama F9.8BMS
Наличие: под заказ
130,050 руб.
Подробнее: Toyama F9.8BMS
Лодочный мотор 2T Seanovo SN 30 FHS
Seanovo SN 30 FHS
Наличие: под заказ
177,530 руб.
Подробнее: Seanovo SN 30 FHS
1

Мотор вместо вёсел: что меняется на воде

На широкой реке, водохранилище или крупном озере расстояния до рыбных мест исчисляются километрами, и грести против течения и ветра утомительно. Подвесной мотор экономит силы, позволяет быстро сменить точку ловли и вовремя уйти от надвигающейся непогоды. Купить лодочный мотор в Москве у нас можно для лёгкой лодки ПВХ, для тяжёлой лодки с грузом и для дальних переходов.

Модели в каталоге

  • Toyama TA2 — малыш на 2 л.с. для небольших лодок около 3 метров и спокойной воды.
  • Toyama TC3.6BMS и Seanovo SN 5 FHS — для трёхметровых лодок с одним-двумя рыбаками.
  • Toyama F6ABMS, а также Toyama T9.8BMS и Toyama F9.8BMS — средний класс, рассчитанный на корпуса длиной от трёх с половиной метров с грузом.
  • Seanovo SN 30 FHS — двухтактный мотор на 30 л.с. для больших и тяжёлых лодок с соответствующим транцем.

Двухтактные моторы проще устроены, легче по весу и дешевле в обслуживании, но работают на смеси бензина с маслом. Четырёхтактные — тише, экономичнее по топливу и не требуют приготовления смеси, но тяжелее. Для частых выходов на дальние расстояния обычно выбирают четырёхтакт, для походов, где мотор нужно переносить на руках, — лёгкий двухтакт.

Как подобрать мощность к лодке

Главное правило — не превышать мощность, указанную на транце лодки. Дальше всё зависит от задач. Для неспешного троллинга и выезда в пару человек достаточно 2–5 л.с. Чтобы лодка выходила на глиссирование с двумя рыбаками и снаряжением, обычно нужно 9,8 л.с. и больше. Учитывайте длину дейдвуда: короткая нога (S) — для низкого транца, длинная (L) — для высокого. Подходящие корпуса представлены в разделе лодки ПВХ Адмирал и Gladiator.

Перед выходом проверьте уровень топлива с запасом на обратный путь, захватите вёсла, насос и спасательные жилеты на каждого человека. На больших водоёмах погода меняется быстро, поэтому не уходите далеко от берега при штормовом предупреждении. Шпонку и запасную свечу полезно держать в лодке: при ударе винта о корягу или камень это позволит быстро вернуться к работе. Подвесные моторы мощностью свыше определённого порога и лодки, на которых они стоят, подлежат регистрации — уточняйте актуальные требования в ГИМС вашего региона.

Обкатка, сезон и хранение

Первые часы новый мотор работает на щадящих оборотах без длительного полного газа — режимы обкатки указаны в инструкции. После каждого выхода, особенно в мутной воде, прокачивайте через мотор чистую воду, чтобы смыть ил из каналов охлаждения. На зиму, которая в большинстве регионов России длится пять-шесть месяцев, мотор консервируют: сливают топливо из карбюратора, меняют масло в редукторе, обрабатывают цилиндры консервантом; держать его до весны лучше в вертикальном положении в отапливаемом гараже или кладовой. Возить собранную лодку с установленным двигателем проще всего на специальном лодочном прицепе.

Цены на лодочные моторы указаны в карточках. Доставляем по Москве и области, в регионы России отправляем ТК. Обслуживание мотора и подбор запчастей — через наш сервис.

Задать вопрос

Подробно расскажем о наших товарах, доставке и условиях покупки, подготовим индивидуальное предложение!